Continuano gli interventi sulle strade cittadine per garantire più stalli, più parcheggi gratuiti, più agio per gli automobilisti veronesi che fanno tappa in stazione per prendere il treno e andare al lavoro o continuare il loro percorso. Il risultato? Un piazzale XXV Aprile decisamente più in ordine. «È appena stata Leggi tutto…
Gli interventi sono necessari per garantire la fruibilità, la sicurezza e il decoro delle piste ciclabili, in alcuni tratti che hanno presentato problematiche dal punto di vista della sicurezza, sia pedonale che ciclabile, e specifici per la soluzione di situazioni critiche, definiti “punti neri”, sull’intero territorio comunale.“Uno stanziamento importate in Leggi tutto…
Gli uffici comunali confermano che è in corso di stipula il contratto per la realizzazione della pista ciclabile Saval – San Zeno i cui lavori partiranno entro il mese di febbraio. Un intervento, questo, finanziato per metà dallo Stato, che la città attende dalla scorsa amministrazione ma che a lungo Leggi tutto…
Dopo la realizzazione di alcuni chilometri di corsie ciclabili l’amministrazione forse pensa di poter archiviare il tema della ciclabilità. Verona però non è diventata d’incanto una città bike friendly, anzi, attende da tre anni la realizzazione di due progetti: la ciclabile Saval-San Zeno, pista in sede propria, e la ciclabile Leggi tutto…
Grazie soprattutto all’interessamento di Fiab, l’amministrazione comunale ha introdotto anche nella nostra città alcune delle novità del decreto Rilancio in fatto di mobilità sostenibile. Le nuove corsie ciclabili introdotte in circonvallazione Maroncelli e Oriani, accompagnate da tratti di pista ciclopedonale sui marciapiedi, non devono però essere pretesto per abbassare l’attenzione Leggi tutto…
Parafrasando un celebre tormentone dell’estate, vorremmo chiedere all’assessore Zanotto e al Sindaco Sboarina di dirci “dove e quando” intendono applicare le misure a favore della mobilità sostenibile. Snocciolare per l’ennesima volta gli obiettivi del Pums, noti da almeno due anni, ad esempio sul traforino delle Torricelle e sul raddoppio delle Leggi tutto…
L’unico risultato finora ottenuto dal cosiddetto piano per la mobilità d’emergenza introdotto dagli assessori Segala e Zanotto è quello di salassare gli automobilisti che sono tornati, spesso ignari, a transitare ai 50km/h in Circonvallazione Maroncelli diventata all’improvviso, e senza alcuna modifica viabilistica, una zona 30. L’avevamo detto fin dall’inizio: le Leggi tutto…
Il traffico automobilistico è già tornato ai livelli pre-emergenza sanitaria mentre il Piano per una Mobilità di Emergenza, che avevamo sollecitato all’amministrazione comunale, stenta a decollare. Giusto richiamare il senso di responsabilità dei cittadini per evitare gli spostamenti non necessari, ma molti capitoli dell’annunciato Piano restano pagine bianche da scrivere Leggi tutto…
Il vero tema per la riorganizzazione della città durante la Fase 2 è quello degli orari, che vanno scaglionati per prevenire il quotidiano assalto ai mezzi pubblici i cui posti saranno contingentati. C’è inoltre assoluto bisogno di differenziare le modalità di spostamento, rendendo l’uso della bicicletta e dei mezzi elettrici Leggi tutto…
Comincia a prendere forma la proposta del Pd per la costituzione di una commissione temporanea che si occupi nel breve e medio periodo, di aumentare la sostenibilità del sistema della mobilità cittadina, un’esigenza tanto più stringente considerato che con la Fase 2 dell’emergenza da Coronavirus una quota importante di trasporto Leggi tutto…